Notre projet consiste à répondre aux défis croissants de la mobilité urbaine durable, en mettant en avant l’usage du vélo comme mode de transport principal à Grenoble. Pour cela, nous nous concentrerons sur deux axes principaux : La sécurité et l’accessibilité
En effet, ces 2 axes sont des facteurs bloquant vers la mobilité douce pour les usagers lorsqu'ils ne sont pas considérés (cf. https://www.eco-compteur.com/blog/liens-accidentologie-frequentation-velo/).
En abordant ces axes, nous souhaitons contribuer à favoriser cette transition et agir sur l’utilisation du vélo dans la commune de Grenoble.
Pour ce faire nous allons donc essayer de toucher 3 acteurs distincts (les usagers, les politiques locales et les acteurs de la base de données nationale des accidents de vélo que nous détaillerons par la suite).
Il nous paraît important d’évaluer la qualité des données publiques dont nous disposons afin d’en déduire des axes d’amélioration pour les acteurs.
De cet angle d’attaque nous est venu une problématique mettant en relation les infrastructures cyclables et l’expérience des usagers sur les voies cyclables.
En traitant ce sujet, il nous est possible d’impacter l’usager en lui fournissant des recommandations pour améliorer son expérience,
mais aussi les politiques locales en leur fournissant des statistiques et des recommandations pertinentes pour traiter le sujet.
Ainsi, notre problématique est la suivante :
Quels quartiers ou zones de Grenoble devraient être priorisés pour le développement ou l’amélioration d’infrastructures cyclables en vue d’améliorer l’expérience des usagers au travers de la sécurité et de l’accessibilité ?